 Comme toute nouvelle génération qui se respecte, la Swift augmente son gabarit en affichant désormais 3850 mm de long (+ 90 mm) et1695 mm de large (+5mm). Néanmoins, la Swift reste dans la moyenne basse de la catégorie avec la Mazda 2 (3,9 m). Bien loin des Citroën C3 (3,95 m) ou Skoda Fabia (4 m).
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Les normes Euro V ont du bon : les constructeurs ont dû faire le ménage dans les motorisations. Chez Volvo, cela se traduit par une nouvelle gamme diesel dont profite son coupé cabriolet C70 récemment restylé. Il bénéficie d’un tout nouveau 5 cylindres 2.0 de 150 ch en entrée de gamme diesel baptisé D3 !
Le nouveau Porsche Cayenne fait mieux que son prédécesseur. Non content d'offrir des prestations dynamiques dignes d'une très bonne routière, il gagne des points en habitabilité et en performances. Cerise sur le gâteau, la version hybride sait aussi se montrer frugale.
La Lexus IS attend impatiemment son relifting de mi-parcours, prévu pour être le plus important depuis le lancement de la phase 2 en 2005. Petite modification des blocs pour la norme Euro 5, et dessin nettement modifié.
Après les Civic, Insight et CR-Z, Honda étend sa gamme de véhicules hybrides en s’attaquant au segment des citadines. Cette fois-ci, c’est à la Jazz de passer à la technologie hybride.
Après des premiers clichés ce matin, vous avez sous les yeux l'un des modèles les plus attendus de la rentrée : la Citroên DS4. Avec l'Audi A3 Sportback et l'Alfa Romeo Giulietta en ligne de mire, la première compacte premium des Chevrons n'entend pas faire de la figuration. Grâce à un style recherché et une technologie avancée, la DS4 fourmille d'arguments.
Bloodhound, c'est le futur véhicule roulant le plus rapide du monde, qui espère franchir la barre des 1.000 miles/heure, soit plus de 1.600 km/h. Mais aujourd'hui, c'est une maquette....
Alors qu'on avait pu l'apercevoir lors d'essais sur route, masqué par des adhésifs ne permettant pas d'apprécier sa ligne dans sa totalité, voilà que le nouveau BMW X3 se dévoile totalement. 
La Fiat 500 Blackjack Edition continue le florilège des séries spéciales de la citadine italienne, à travers une robe noir mat et un gain d'équipement....
Qu'on se le dise, se démarquer au volant d'une Renault est de nouveau possible. Au sein d'une gamme ne laissant plus guère de place à la fantaisie, voici en effet que déboule un jouet pétillant mis au point par Renault Sport Technologie. Miam ! La Wind, qui tire son nom d'une étude de roadster dévoilé en 2004, dissimule ainsi sous sa robe sportive des dessous de Twingo RS....